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矿浆管道输送尾砂型料的构思与设计

文章来源：本站收集上传时间：2018-6-25 浏览量：3182

　　将选厂全尾砂充填到矿山采空区，可削减乃至撤销尾砂在地表的寄存用地，解决因尾砂堆存带来的环境污染，节省尾砂库建设和管理维护费用。因而，该办法得到矿业界的广泛研讨与使用。

　　　　尽管近年尾砂充填技能的研讨取得了适当的开展，但由于一直未能打破尾砂散粒体管道运送和尾砂散粒体充填的形式，矿山尾砂充填依然存在管道砂浆运送浓度不高，管件磨损严峻，采场充填料浆脱水困难，充填强度不行等问题。

　　　　针对怎么进步矿山尾砂充填管道的运送才能，以及怎么进步矿山尾砂充填的强度，笔者提出尾砂型料砂浆管道运送的概念，即将散体尾砂先聚会固化再经管道运送到矿山采空区的想象。散体物料聚会成型后再运送的思维是物料管道运送技能的立异，无疑将大大进步管道的物料运送才能，可是，将砂浆管道运送型料的概念转变为一项成功的实用技能有赖于很多的基础研讨和可行性管道直径为D，运送直径为Dc长度为Lc的尾砂型料。尾砂型料以速度Vc运动，相邻型料空地为Ls，则界说型料线性浓度为：3型料浆体运送管道的工程体系规划型料浆体管道工程体系一般由制浆设备、型料成型设备、型料注入设备、动力设备、运送管道、测验3.1型料管道的注入设备型料的管道注入要求精确牢靠，接连不间断，既要确保型料的必定注入速率，又要避免发作型料卡住管口。依据型料管道动力运送原理，型料在管道中摆放成串进行运送，不只能确保最大的管道输运量，并且节省动力。为此，根据型料成串地输运的思维，型料注入设备一般规划由水箱、弹仓式喂料器、型料确定管道（即型料集积成串的管段）型料吸入辅泵及型料压出主泵等部分组成。所示为双确定管注入设备，经过管道阀门替换敞开，辅泵将喂料器送入砂浆槽的型料抽入某一型料确定管集结成串，而主泵则将另一确定管中己摆放成串的型料压入主运送管道进行运送。

　　　　3.2型料管道的泵动力设备一般管道泵多选用离心泵和柱塞泵，关于型料管道运送，由于型料不能直接进入离心泵或柱塞泵加压，所以有必要研讨开发型料专用泵或改造原有泵的加压方法。型料短距离管道运送可利用离心泵规划环形管道喷射泵提供动力，而长距离运送则往往需求沿程压。所示为型料管道旁路压动力设备。该动力设备规划选用离心泵为动力中心，经过全孔球阀替换敞开将离心泵排出的高压水替换进入旁路1和旁路2顺次将先后在旁路1和旁路2摆放集结的型料串压入主运送管道。

　　　　型料管道的运动状态由活动参数如流量、流速、压差、浓度、型料悬浮度、喂料速度、温度等描绘，凭借电磁流量计、压力传感器、浓度计、电感空地仪、喂料监控器、温度计等测验外表检测。检测信号输入到PC机，并经过PC机设定的程序对照检测信号对管道体系的运转，如泵的调理、阀的敞开、喂料速度等实施自动控制和调理。

　　　　4型料成型技能的研讨和使用为使型料能在管道中长距离运送，型料有必要具有必定的强度，抗水耐磨。散体物料成型可经过模压或揉捏，模压是一次成型，揉捏是接连成型，两者都是经过外加压力使掺有粘结剂的散体物料在刚性受限空间内密实揉捏，实现颗粒间空地减小，触摸面积大，颗粒彼此机械啮合，聚会粘结成为刚性柱状体。压力越大，散料体积被压缩越大，孔隙越小，散料成型结构越安稳M.散体物料压力成型进程包含4个阶段：颗粒滑移重新摆放，颗粒间大空泛被充填；细颗粒充填颗粒间的孔隙；细颗粒进一步破碎及塑性变形。

　　　　颗粒塑性变形促进颗粒扩展外表积的触摸并构成新的彼此触摸外表，有利于颗粒机械啮合和粘结成型。

　　　　散体物料的成型及其强度与模压力、粘结剂的种类和含量，散料的粒级、含水量、模压时刻和揉捏速度等有关。实验室铜尾砂模压成型研讨指出，价廉的水泥、黄泥、石灰是较好的尾砂型料粘结资料，当尾砂、水泥、黄泥、石灰混合比为35：2：5：3时，混合料含水量为23%，最大模压力为2X106Pa时，模压成型的尾砂型料经维护3d抗压强度达3.1MPa抗拉强度达2.16MPa，彻底满足在砂浆管道内必定距离的运送和矿山充填强度的要求。

　　　　5结语经过对尾砂型料的砂浆管道运送机理的研讨，以及管道工程体系规划的研讨，这种新型的尾砂型料管道运送办法将变革传统的散体物料尾砂管道运送和尾砂矿山充填工艺，丰厚和开展全尾砂充填采矿和物料管道运送的理论和内容，促进采矿工业和物流技能的开展，其研讨不只具有必定的科学含义和理论价值，并且工业使用远景非常看好。

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